Benz Micro는 Glider S를 판매하며, 이는 스위스에서 제작된 오픈 에어 이동 코일 카트리지로 세 가지 출력 버전 - SL, SM, SH로 제공됩니다. 원래의 Glider는 1993년에 출시되었고, 2000년에는 저출력 시리즈 2가 뒤따랐으며, S 버전은 2008년에 등장하여 2009년에 Micro Ridge 스타일러를 장착하게 되었습니다. Benz Micro는 오픈 에어 바디, 중간 컴플라이언스 및 6.8 g의 무게를 기반으로 설계를 하여 다양한 톤암에 적합하도록 만들었습니다. SL은 2011년에 미국 가격으로 1,200 USD였으며, SM도 같은 가격으로 책정되었으나 단종되었습니다. 이후 가격은 영국에서 GBP 995, 유럽에서 EUR 1,156.69였습니다.
중요한 사양
SL은 12 옴에서 3.54 cm/sec로 0.4 mV를 생성하고, SM은 24 옴에서 0.8 mV, SH는 90 옴에서 2.5 mV를 생성합니다. 권장 로딩은 SL의 경우 100 옴 이상, SM은 200 옴 이상, SH는 1,000 옴 이상입니다. SL의 컴플라이언스는 15 cu이고, 나머지 두 개는 14 cu이며, 모든 버전은 1.6에서 1.9 g의 트래킹을 제공합니다. 세 가지 모두 지름 0.28 mm의 견고한 붕소 캔틸레버와 5 x 120 마이크론 프로파일의 Micro Ridge 스타일러를 장착하고 있습니다. SL의 주파수 응답은 20 Hz에서 20,000 Hz까지 1 dB 이내로 인용되며, 1 kHz에서 채널 분리가 35 dB 이상입니다.
엔지니어링 및 사용 맥락
발전기는 금색 양극 산화 알루미늄 구조 내부에 노출되어 있으며, Glider의 이름과 외관을 부여하는 오픈 에어 레이아웃입니다. S 업데이트는 더 정교한 붕소 캔틸레버, 순수 철 크로스의 새로운 저중량 코일 권선, 수정된 폴 피스 및 댐퍼를 가져왔습니다. 홈이 있는 후면 폴 피스는 붕소 캔틸레버와 함께 작동하여 컴플라이언스와 트래킹 능력을 향상시키며, 스타일러는 Benz Dynascan 배열에 장착된 Gyger S 타입입니다. 러닝 인은 약 40시간이 소요되며, 제조 결함에 대한 보증은 2년입니다.
페어링
SL은 60 dB 이상의 게인을 가진 이동 코일 포노 스테이지가 필요합니다. SM은 45에서 58 dB를 제공하는 진공관 포노 스테이지를 목표로 하며, SH는 이동 코일 스테이지 없이 이동 자석 입력에 직접 연결됩니다. 중간 질량의 톤암이 가벼운 알루미늄 바디와 잘 어울립니다.
대안
같은 오픈 에어 아이디어로 제작된 더 무거운 바디를 원하신다면, Benz Micro는 로듐 도금된 황동 프레임을 가진 0.7 mV 이동 코일 카트리지인 Gullwing SHR을 제공합니다.