LP-S는 스위스 Benz Micro의 두 개의 관련 이동 코일 카트리지 중 더 무거운 모델로, LP는 10.7 g, LP-S는 16.4 g입니다. 두 모델 모두 진화된 루비 사각판 생성기와 노화된 에보니의 한정판 바디를 공유하며, LP-S는 톤암과의 더 단단한 결합을 위한 고중량 프레임을 추가합니다. 미국 소매가는 5,000 USD였고, 영국 가격은 2,700 GBP였습니다.
중요한 사양
출력은 3.54 cm/sec에서 0.34 mV로, 내부 임피던스는 38 옴이며, Benz Micro는 400 옴 이상의 부하를 권장합니다. 5 x 120 마이크론의 라인 접촉 마이크로 리지 프로파일을 가진 거울 광택의 누드 다이아몬드가 0.28 mm의 고체 붕소 막대 캔틸레버에 결합되어 있습니다. 컴플라이언스는 15 cu이며, 트래킹 포스는 1.8에서 2 g입니다. 주파수 응답은 10 Hz에서 50,000 Hz까지 1 dB 이내로, 1 kHz에서 채널 분리는 35 dB 이상이며, 채널 밸런스는 0.5 dB 이내입니다. 수직 트래킹 각도는 20도입니다.
엔지니어링 및 사용 맥락
에보니는 고체 블록으로 남겨두는 대신 가공 및 통풍 처리되며, LP-S에서는 황동 프레임과 결합되어 이 버전의 고중량 구조의 일부가 됩니다. Benz Micro는 추가된 질량이 카트리지의 진동 및 공명 행동을 변화시킨다고 말합니다. 코일은 비자성 사각 루비 판에 장착되어 있으며, 이는 루비 모델을 지탱하는 플랫폼이기도 하고, 생성기는 과대화된 네오디뮴 자석과 함께 작동합니다. 여기서는 비자성 판이 필요합니다. 왜냐하면 철심 코일은 이렇게 강한 자기장에 의해 과부하가 걸리기 때문입니다. 아이디어는 고중량 바디와 내부의 저중량 생성기를 조합하는 것입니다. 브레이크인에는 40에서 50 시간이 소요되며, 보증 기간은 2년입니다.
페어링
LP와 LP-S가 모든 전기 수치를 공유하므로, 선택은 바디 질량과 장착할 톤암에 따라 달라집니다. 16.4 g의 LP-S는 중간에서 고중량의 톤암을 요구합니다. 낮은 출력은 관대 한 이득을 가진 이동 코일 포노 스테이지를 나타냅니다. Benz Micro는 실용적인 최적값을 약 1,000 옴으로 설정하므로, 조정 가능한 로딩을 가진 포노 스테이지는 여러 설정을 시도하기 쉽게 만듭니다.
대안
Benz Micro의 Gullwing SLR은 12.2 g의 로듐 도금 황동 프레임에서 이러한 전기 수치를 일치시킵니다.