Miyajima-Lab

미야지마 연구소는 1980년 후쿠오카에서 노리유키 미야지마에 의해 설립된 일본의 소규모 워크숍으로, 이동 코일 포노 카트리지를 생산합니다. 이곳은 특허받은 크로스 링 방식으로 알려져 있으며, 나무 몸체를 가진 스테레오 및 전용 모노 카트리지를 제작합니다. 일부 모델에서는 대나무 또는 선인장 가시 캔틸레버를 사용합니다. 각 카트리지는 한정된 수량으로 수작업 조립됩니다.

범위 및 특징

스테레오 범위에는 타쿠미, 사보텐, 카본, 시라베, 간수이, 마다케, 그리고 데스티니가 포함되어 있으며, 모두 약 0.18에서 0.23 mV의 저출력 디자인입니다. 대부분의 모델은 아프리카 흑단으로 제작되며, 사보텐은 리그넘 비타에, 카본은 사틴으로 만들어집니다. 마다케는 일본 대나무 캔틸레버를 사용하며, 이는 토마스 에디슨이 그의 전구 필라멘트로 선택한 동일한 마다케 대나무입니다. 데스티니는 테이퍼드 대나무 캔틸레버와 13.3 g의 가장 무거운 몸체를 가지고 있습니다. 사보텐은 일본 선인장 가시를 사용하고, 카본은 탄소 나노섬유 강화 캔틸레버를 사용합니다. 시라베, 간수이, 마다케는 시바타 스타일러스를 사용하며, 다른 스테레오 모델은 라인 접촉 다이아몬드를 사용합니다. 시라베는 2024년에 개선된 고무 댐퍼를 장착했습니다. 제로는 모노 모델이며, 와자, 타쿠미 L, 사보텐 L은 단종되었습니다. 크로스 링 방식은 캔틸레버 피벗을 코일의 축에 정확히 배치하여 좌우 코일의 중심이 하나의 지렛대에 공유되도록 합니다. 이 방식은 2002년에 모노 카트리지용으로, 2005년에 스테레오 카트리지용으로 특허를 받았습니다.

소유자 및 제작 장소

이 브랜드는 미야지마의 자회사인 오토노-에디슨 연구소에 속하며, 에디슨에 대한 경의를 표하기 위해 명명되었습니다. 미야지마는 후쿠오카에서 카트리지를 설계하고 제작하며, 기계를 사용하여 코일을 감고 조립은 수작업으로 이루어지며, 희귀 재료로 제작된 모델의 생산량은 제한적입니다.

이 카탈로그의 라인업

모노 및 스테레오 형태의 포노 카트리지가 나열되어 있습니다. 각 카트리지의 가격은 대략 1,000달러에서 5,000달러 이상입니다.

대상 고객

미야지마는 매우 낮은 MC 출력을 처리할 수 있는 포노 입력을 가진 레코드 수집가에게 적합하며, 특히 모노 레코드를 재생하고 진정한 모노 카트리지를 원하는 사람들에게 적합합니다. 시라베 또는 간수이는 논리적인 시작점이며, 대나무 마다케와 데스티니는 스테레오 범위의 정점에 위치합니다.