Turntables — Wilson Benesch Greenwich

グリニッジは、シェフィールドに拠点を置くイギリスの会社ウィルソン・ベネシュのダイレクトドライブターンテーブルであり、GMTコレクションへの入り口です。プライムメリアンおよび2024年ミュンヘンハイエンドでデビューしたトップモデルGMTワンのALPHA-OMEGAドライブプラットフォームを共有しており、構造、ダンピング、アイソレーションは、シリーズの上位モデルでより複雑になります。

重要な仕様

モーターはOMEGAダイレクトドライブで、21の精密巻きコイルと14のNdFeBマグネットを備えたスロットレス同期モーターで、ALPHAドライブエレクトロニクスによって制御されます。回転速度は33、45、78 rpmで、0.1 rpmステップで微調整が可能です。ターンテーブルの重量は64 kgです。専用タブレットのGMTコントロールアプリを通じて制御されます。生産は2026年4月に開始され、リードタイムは12から14週間です。

エンジニアリングと使用コンテキスト

OMEGAモーターは、シェフィールド・ハラム大学との研究プログラムの中でGMTプラットフォームのために開発されました。スロットレス設計を採用し、周囲の半径方向の力のアーキテクチャを持ち、コギングを排除し、トルクリップルを減少させます。これは、従来のダイレクトドライブモーターが各マグネットが各ポールを通過する際に生じる小さな速度変動です。大きな直径は均一な電磁場を提供し、ローターは複雑なフィードバック補正なしで同期を保ちます。モーターは超低周波の4 Hzで動作し、聴覚範囲以下で、ワウとフラッターの領域以下です。ベアリングに対して横方向の力を加えず、磁気反力システムがアンストロームベアリングに作用する有効動的質量を減少させ、接触力を安全な範囲内に保ちます。ALPHAドライブは、クォーツ参照の多相正弦波信号を生成し、各モーターポールに制御された電流を供給します。オプションのVTAコントロールシステムは、上位モデルに標準装備されており、自動トーンアームの上昇と下降、ナノメートル解像度での垂直追跡角のピエゾ制御調整、保存された位置を追加します。オプションには、クリアプラッターとローターアップグレード、R1カーボンラック、GRAVITON Tiトーンアーム、TESSELLATE Tiカートリッジが含まれます。ガラストップおよびプラッターウェイトのキャップには、銀または金のアクセントを指定できます。

ペアリング

グリニッジは、ウィルソン・ベネシュのGRAVITON TiトーンアームおよびTESSELLATE Tiカートリッジを中心に設計されています。高品質の外部フォノステージがシステムを完成させます。

代替品

ウィルソン・ベネシュのプライムメリアンは、GMTシリーズの次のターンテーブルで、VTAコントロールシステムが標準装備されています。