그리니치는 셰필드에 본사를 둔 영국 회사 윌슨 베네시의 직접 구동 턴테이블로, GMT 컬렉션의 입문 모델입니다. 프라임 메리디안과 뮌헨 하이 엔드 2024에서 데뷔한 최고급 GMT 원의 ALPHA-OMEGA 구동 플랫폼을 공유하며, 구조, 감쇠 및 격리는 시리즈가 올라갈수록 더욱 정교해집니다.
중요한 사양
모터는 OMEGA 직접 구동 모터로, 21개의 정밀 감긴 코일과 14개의 NdFeB 자석을 갖춘 15인치 슬롯 없는 동기 모터로, ALPHA 드라이브 전자 장치에 의해 제어됩니다. 속도는 33, 45 및 78 rpm이며, 0.1 rpm 단계로 미세 조정이 가능합니다. 턴테이블의 무게는 64 kg입니다. 전용 태블릿의 GMT 컨트롤 앱을 통해 제어됩니다. 생산은 2026년 4월에 시작되며, 리드 타임은 12주에서 14주입니다.
엔지니어링 및 사용 맥락
OMEGA 모터는 셰필드 할람 대학교와의 연구 프로그램을 통해 GMT 플랫폼을 위해 개발되었습니다. 슬롯 없는 디자인과 주변 방사력 구조를 사용하여 코깅을 제거하고 토크 리플을 줄이며, 이는 기존의 직접 구동 모터가 각 자석이 각 극을 통과할 때 발생하는 작은 속도 변동입니다. 큰 직경은 균일한 전자기장을 제공하여 로터가 복잡한 피드백 보정 없이 동기 상태를 유지합니다. 모터는 청각 범위 아래인 초저주파 4 Hz에서 작동하며, 와우와 플러터 영역 아래에서 작동합니다. 베어링에 측면 힘을 가하지 않으며, 자기 반발력 시스템이 앙스트롬 베어링에 작용하는 유효 동적 질량을 줄여 접촉 힘을 안전한 한계 내로 유지합니다. ALPHA 드라이브는 쿼츠 기준의 다상 사인파 신호를 생성하고 각 모터 극에 제어된 전류를 전달합니다. 선택 사양인 VTA 제어 시스템은 고급 모델에 기본으로 제공되며, 자동 톤암 상승 및 하강과 나노미터 해상도의 수직 추적 각도 조정을 위한 압전 제어 조정을 추가합니다. 옵션으로는 클리어 플래터 및 로터 업그레이드, R1 카본 랙, GRAVITON Ti 톤암 및 TESSELLATE Ti 카트리지가 있습니다. 유리 상단과 플래터 무게에 대한 캡에 은색 또는 금색 악센트를 지정할 수 있습니다.
페어링
그리니치는 윌슨 베네시의 GRAVITON Ti 톤암과 TESSELLATE Ti 카트리지를 중심으로 설계되었습니다. 고품질 외부 포노 스테이지가 시스템을 완성합니다.
대안
윌슨 베네시의 프라임 메리디안은 VTA 제어 시스템이 기본으로 제공되는 GMT 시리즈의 다음 턴테이블입니다.