몬트리올의 토템 어쿠스틱은 윈드 디자인을 원래의 윈드 플로어스탠딩 모델을 더욱 정교하게 다듬은 버전으로 포지셔닝하며, 손으로 선택한 드라이버와 독점적인 크로스오버 구성 요소로 제작되었습니다. 토템은 이를 2009년 8월에 발표하였으며, 현재는 다크, 파이어, 아이스라는 세 가지 색상으로 쌍당 18,000달러에 판매하고 있습니다.
중요한 사양
이 시스템은 네 개의 드라이버를 사용합니다. 8.5인치(21.59cm) 주조 프레임 우퍼는 특별히 감쇠되어 있으며, 두 개의 5.5인치 중음 드라이버는 주조 프레임에 3인치 음성 코일과 고출력 처리를 위한 랩어라운드 네오디뮴 자석 구조를 사용하고, 1인치 합금 돔 트위터는 유연한 선형 서스펜션과 낮은 공진 챔버를 가지고 있습니다. 토템은 실내 수치로 24Hz에서 21kHz까지 3dB 이내로, 87dB의 감도와 4옴의 명목 임피던스를 인용하며, 80에서 250W의 앰프 전력을 권장합니다. 각 캐비닛의 크기는 폭 27.18cm, 높이 112.52cm, 깊이 35.56cm이며 무게는 34kg입니다. 제조사는 200에서 250시간의 브레이크인 시간을 제공합니다.
엔지니어링 및 사용 맥락
크로스오버는 회로 기판에 구축되지 않고 하드와이어 방식으로, 필요한 접합부에는 WBT 은납땜으로 기계적으로 압착된 구성 요소가 사용되며, 우퍼에서 중음 드라이버로, 중음 드라이버에서 트위터로의 전환은 각각 두 번째 차수 경사를 사용합니다. 인클로저는 잠금-미터 조립을 사용하며, 내부 및 외부 베니어 처리가 뒤틀림을 방지하고, 가장자리 쪽으로 밀도가 가장 높은 재료를 사용하는 가변 밀도 섬유판과 붕소 실리케이트 감쇠가 적용됩니다. 캐비닛 마감은 6겹 다중 코팅된 폴리에스터로, 토템은 이를 통해 인클로저에 구조적 강성을 더하고 깊은 광택을 제공한다고 말합니다. 회사의 출시 문구는 복잡한 캐비닛 기하학을 설명하며, 상단 부분은 시각적 필드를 깔끔하게 유지하도록 형성되어 있으며, 여러 개의 중음 드라이버가 3웨이 레이아웃의 핵심을 형성합니다. 전면 배플의 발에 새롭게 설계된 관절형 발톱은 조각된 토템 로고를 지니고 있으며, 배플을 뒤로 기울일 수 있도록 조정할 수 있으며, 후면 스키드 플레이트 분리 시스템은 두 개의 형성된 발을 가진 알루미늄 판으로 캐비닛의 뒷부분을 지지합니다.
페어링
후면 패널에는 금색 WBT 커넥터가 있어 바이와이어링을 가능하게 하며, 저음 및 상단 섹션은 각각의 리드로 공급되거나 양쪽에 두 개의 앰프 채널로 연결됩니다. 이 낮은 명목 임피던스를 잘 구동하려면 충분한 전류를 가진 견고한 앰프가 필요합니다.
대안
토템의 트라이브 타워는 두 개의 4인치 토렌트 우퍼, 1.3인치 섬유 소프트 돔 트위터 및 트위터에만 적용된 크로스오버를 가진 슬림한 플로어스탠더입니다.