PD-171Aは日本のラックスマン製の2速ターンテーブルで、重い金属と木材の複合プランクにユニバーサルトーンアームがすでに取り付けられた状態で販売されています。アメリカでは価格がUSD 6,495で、アームなしのPD-171ALバージョンは自分のトーンアームを取り付けたいオーナー向けに提供されました。ラックスマンは新しく開発された高出力電源回路をAC同期モーターと組み合わせており、モーターはベルトを介してプラッターを回転させます。
重要な仕様
スピードは33 1/3および45 rpmで、それぞれ独立して5%の範囲で調整可能で、ワウとフラッターは0.04%以下WRMSとされています。30 cmのプラッターはアルミニウムから機械加工され、重量は5 kgで、慣性モーメントは約0.7 t-cm2です。モーターは高トルク反応型のAC同期タイプとされています。ユニットのサイズはプラッターの上部まで492 x 140 x 407 mmで、ダストカバーを閉じた状態で195 mmの高さです。230 Vの50 Hzで動作し、38 Wを消費します。
エンジニアリングと使用コンテキスト
32ビットマイクロコンピュータと精密クロックジェネレーターがモーター供給を制御し、振動をプラッターに伝達しないように広いドライブベルトが選ばれました。プラッターは16 mmのステンレススチールスピンドルに剛性ベアリングで取り付けられ、真鍮製のスラストベアリングとポリエーテルエーテルケトン製のボールレースがあります。15 mmのアルミニウムベースプレートはアンダースラングサスペンションで吊り下げられ、モーターとトランスは浮遊マウントを持ち、4つの大きなスプリングとゴム製の絶縁足がプランクを支えています。静的バランスアームはワンポイントクロスサスペンションベアリングを使用しており、そのベースは別部品であるため、SME、SAEC、FR、オルトフォンアーム用のアームボードを使用できます。LED照明付きストロボスコープがスピードを正確に設定するのを助け、取り外し可能なLEDライトがキューイング中にスタイラスを照らします。パッケージにはマグネシウム合金製のヘッドシェル、カムヒンジ付きの4 mmアクリルダストカバー、OFC銅製の5ピンDINからRCAケーブルが含まれています。プラッターは2つのネジ穴にねじ込むハンドルを使ってベアリングに下ろされます。
ペアリング
カートリッジは付属しておらず、取り外し可能なヘッドシェルによりカートリッジの交換が簡単です。アームは標準の5ピンDINソケットを介して接続されるため、付属のケーブルまたは他のDINトーンアームリードがカートリッジ信号をMMまたはMCフォノプリアンプに送信できます。異なるアームを計画しているバイヤーはPD-171ALとリストされたアームボードのいずれかを選択できます。
代替品
ラックスマンのPD-151 MARK IIは、78 rpmを追加した軽量ベルトドライブモデルで、PID制御付きのブラシレスDCモーターと4.0 kgのアルミニウムプラッターを使用し、ナイフエッジベアリングを備えたアームの下にあります。