ヤマハはNS-2000Aを3ウェイタワーとして構築しており、同社は楽器とオーディオ機器の両方を製造しています。このモデルはヤマハのハイファイラインナップの中でNS-5000の下に位置し、ブランドの楽器製造の経験を直接活かしています - ドライバーはスプルースを含むダイアフラム材料を使用しており、ヤマハのグランドピアノのサウンドボードの木材であり、キャビネットは楽器用に開発された振動分析手法を用いて設計されています。仕上げは本物のピアノラッカーです。
重要な仕様
NS-2000Aは3ウェイ、4ドライバーバスレフ設計で、2つの16cm(6.5インチ)コーンウーファー、8cm(3.25インチ)ドームミッドレンジ、3cm(1.25インチ)ドームツイーターを備えています。クロスオーバーポイントは750Hzと3.5kHzです。周波数応答は34Hzから65kHz(-10dB)で、-30dBで100kHzまで拡張します。感度は88dB(2.83V/1m)で、インピーダンスは6オーム、最小で3.5オームです。定格電力は60W、最大200Wです。各スピーカーのサイズは330 x 1,134 x 459mmで、重さは32.8kgです。スパイクとフロントグリルが付属しています。
エンジニアリングと使用コンテキスト
NS-2000Aのすべてのドライバーはヤマハのハーモニアスダイアフラムを使用しており、Zylonとスプルースのブレンドです。ZylonはトヨボのPBO繊維で、非常に高い音速と適切な内部ダンピングを持ち、スプルースはヤマハがピアノのサウンドボードで重視する共鳴特性を加えます。ウーファー、中音域、ツイーターに同じダイアフラム材料を使用することで、クロスオーバーポイント全体で各ドライバーの特性を一貫させています。特許取得済みのR.S.(レゾナンスサプレッション)チャンバーはキャビネット内部の構造で、不要な共鳴を抑制し、特許取得済みのアコースティックアブソーバーはこのモデル専用に調整され、重い詰め物なしでエンクロージャ内の定在波を制御します。ヤマハは楽器製造の作業で洗練された振動分析技術を使用してキャビネットを成形し、補強してパネル共鳴を最小限に抑えました。クロスオーバー部品にはドイツのムンドルフ製オーディオコンデンサーが含まれ、端子はしっかりとした接続のために大きな指形スクリューキャップを持つ真鍮製です。専用のドームミッドレンジは、ほとんどのボーカルと楽器エネルギーが存在する帯域を再生し、下の2つのウーファーから分離します。
ペアリング
NS-2000Aの低インピーダンスのディップには、低インピーダンスで安定したアンプが必要で、ヤマハのA-S2200またはA-S3200の統合モデルが適しています。そのサイズは中から大の部屋に適しています。
代替品
ヤマハのNS-5000は、全体にZylonドライバーを使用した3ウェイスタンドマウントです。