Enceintes colonnes — Chario AVIATOR CIELO

Chario, basé à Milan, répertorie l'Aviator Cielo parmi les enceintes colonnes de sa série Aviator, avec des panneaux latéraux en bois massif. Chario affirme que le projet Cielo s'est inspiré de plusieurs domaines scientifiques - l'électroacoustique comme recherche fondamentale pour concevoir des composants à partir du comportement mesuré et des paramètres fondamentaux, et la psychoacoustique pour comprendre comment la perception humaine décode le son reproduit. À côté, la gamme Aviator comprend les modèles Ghibli et Nobile sur pied, les tours Amelia et Aria et le canal central Balbo.

Caractéristiques clés importantes

Chario spécifie un alignement vertical inversé au sol, chargé à l'extrémité inférieure par un système NRS ventilé. Le tweeter est l'unité T38 Waveguide de Chario de 38 mm, travaillant avec trois woofers Rohacell entraînés par des moteurs NeFeB. Les points de coupure sont à 200 Hz et 1 235 Hz avec des pentes de quatrième ordre. La sensibilité de 92 dB SPL fait référence à 2,83 Vrms à 1 m, dérivée avec du bruit rose décorrelé dans des conditions de salle ITU-R BS 1116-1, et la sortie tombe de 3 dB à 40 Hz. L'impédance est évaluée à 4 ohms, jamais en dessous de 3,6 ohms, avec une variation de phase limitée à 36 degrés. Chaque enceinte mesure 1 095 mm de hauteur et 415 mm de largeur et pèse 28 kg.

Ingénierie et contexte d'utilisation

Le châssis est composé de noyer massif et de HDF. Chario déclare que le travail de conception, la sélection des matériaux, les finitions et les contrôles de qualité sont tous réalisés en Italie dans ses propres installations de fabrication, et que l'ensemble du processus de production est fait à la main. Chaque modèle de la gamme est doté d'un cabinet dédié que l'entreprise considère comme une partie inséparable du projet acoustique plutôt qu'un simple boîtier. Le chargement NRS ventilé est un principe que Chario utilise pour exploiter l'interaction entre un woofer et une surface rigide à proximité afin que moins d'énergie soit perdue par radiation arrière et que le diaphragme nécessite moins d'excursion pour un niveau de pression sonore donné. Selon Chario, la bride du guide d'onde du tweeter T38 et son filtre croisent l'énergie vers le point d'écoute, et sa grande taille permet un filtre de coupure plus bas vers le prochain haut-parleur qu'un tweeter conventionnel. Chario déclare que ses membranes Rohacell sont thermoformées, que ses aimants en néodyme sont assemblés en chaîne et que ses brides et paniers sont en aluminium moulé sous pression. L'enceinte emballée est expédiée dans une boîte mesurant 1 172 x 495 x 385 mm.

Association

Pour ce modèle, Chario suggère un amplificateur avec une sortie moyenne maximale de 180 W.

Alternatives

L'Aviator Amelia de Chario est un autre modèle colonne de cette famille Aviator.